Reinameronvesper
Наше правительство любит действовать внезапно и радикально. А главное с яркой ошеломительностью своими действиями.
Почти любое нововведение, касающееся общественной жизни, встречаешь бурей эмоций, настолько сильных и ярких, что в рамки скромного русского языка запихать собственные ощущения сложно.
Уже некоторое время Ваш покорный автор, вместе с другими жителями первопрестольной, испытывает ту самую бурную гамму чувств от реформ с общественным транспортом.
Если в кратце, то убрали маршрутки, и изменили часть маршрутов. И мне крайне хочется поделиться тем, как это отразилось на моей частной жизни. Одной из сотней тысяч, минимум.
Я живу в приличном районе, не на отшибе, на красивой улице Ленинский проспект, которая страдает от того, что ее перекрывают, периодически, ибо едет по улице сильный мира сего. Мой прекрасный дом 76 года, первая высотка в Москве, находится аккурат между тремя станциями метро: пр. Вернадского, Калужская и Юго-Западная, а раньше в удобной досягаемости были еще и Севастопольская с Октябрьской.
Есть в этом всем один минус, до каждого из трех метро надо добираться около получаса пешком +- (а в модельной обуви или с весомой сумкой, или вообще для пенсионера дело гиблое), или на общественном наземном транспорте.
И ладно бы этот транспорт ходил как заявлено, жить бы было можно (не смотря на отпадание Октябрьской и Севастопольской), но он же не ходит! Его нет. Я стою на остановке до 40 минут. Неважно во сколько я вышла из дома, я все равно опоздаю и буду впихиваться на подножку первой двери, постигая искусство изменения собственных форм до толщины листка а4.
Тем более, что все знают, что наземный отдельно не ходит, он любит отсутствовать и придти сразу 3-4 штуки с расстоянием между друг другом меньше метра. То ли еще будет зимой.
Итого, как теперь добраться до метро?
До Юго-Западной остался один несчастный троллейбус маршрута м4, который объединил в себе 62, 84, 33, 33к и 62м. Он должен ходить раз в 5-10 минут, да. Но мы на это не ведемся.
До пр. Вернадского остались 246 и 224 автобус и их остановка находится не рядом с остановкой до Юго-Западной. Или туда, или туда.
Маршрутки 246 и 224 убрали, а автобус 246 стал ходить с интервалом раз в 30+ минут, а 224 как его левой задней шине почешется.
Кстати если ехать от Вернадки домой, то надо выбирать остановку или 246 или 224, потому что посадка в разных сторонах улицы (а маршруток нет)
До Калужской ходят эти же 246, 224 и 163 (с убранной еще маршруткой 163). Ходят так же абстрактно и непрогнозируемо. Ну а с рыжей ветки метро не всегда удобно добираться до нужной цели.
Метро Октябрьская пришлось сказать : "прости, прощай". Раньше до нее быстро доезжали на 62м или 553м. Но 62м убрали. 553 стала автобусом Ивеко и вместе с новым м4 едет с таким царским достоинством, что если приедет, то за путь до станции можно проследить как собственные дети вырастают и отправляют в школу твоих внуков. Есть еще 144 автобус, экспресс. Который счел своим моральным долгом ходить раз в хрен знает сколько и стадно.
Метро Севастопольская полный прощай. Вместо быстренькой и частой 224 маршрутки остался автобус, который сменил своё кредо на "приду когда-нибудь".
Такое ощущение, что мир откатился в начало двухтысячных.
Как жить дальше, православные?
Почти любое нововведение, касающееся общественной жизни, встречаешь бурей эмоций, настолько сильных и ярких, что в рамки скромного русского языка запихать собственные ощущения сложно.
Уже некоторое время Ваш покорный автор, вместе с другими жителями первопрестольной, испытывает ту самую бурную гамму чувств от реформ с общественным транспортом.
Если в кратце, то убрали маршрутки, и изменили часть маршрутов. И мне крайне хочется поделиться тем, как это отразилось на моей частной жизни. Одной из сотней тысяч, минимум.
Я живу в приличном районе, не на отшибе, на красивой улице Ленинский проспект, которая страдает от того, что ее перекрывают, периодически, ибо едет по улице сильный мира сего. Мой прекрасный дом 76 года, первая высотка в Москве, находится аккурат между тремя станциями метро: пр. Вернадского, Калужская и Юго-Западная, а раньше в удобной досягаемости были еще и Севастопольская с Октябрьской.
Есть в этом всем один минус, до каждого из трех метро надо добираться около получаса пешком +- (а в модельной обуви или с весомой сумкой, или вообще для пенсионера дело гиблое), или на общественном наземном транспорте.
И ладно бы этот транспорт ходил как заявлено, жить бы было можно (не смотря на отпадание Октябрьской и Севастопольской), но он же не ходит! Его нет. Я стою на остановке до 40 минут. Неважно во сколько я вышла из дома, я все равно опоздаю и буду впихиваться на подножку первой двери, постигая искусство изменения собственных форм до толщины листка а4.
Тем более, что все знают, что наземный отдельно не ходит, он любит отсутствовать и придти сразу 3-4 штуки с расстоянием между друг другом меньше метра. То ли еще будет зимой.
Итого, как теперь добраться до метро?
До Юго-Западной остался один несчастный троллейбус маршрута м4, который объединил в себе 62, 84, 33, 33к и 62м. Он должен ходить раз в 5-10 минут, да. Но мы на это не ведемся.
До пр. Вернадского остались 246 и 224 автобус и их остановка находится не рядом с остановкой до Юго-Западной. Или туда, или туда.
Маршрутки 246 и 224 убрали, а автобус 246 стал ходить с интервалом раз в 30+ минут, а 224 как его левой задней шине почешется.
Кстати если ехать от Вернадки домой, то надо выбирать остановку или 246 или 224, потому что посадка в разных сторонах улицы (а маршруток нет)
До Калужской ходят эти же 246, 224 и 163 (с убранной еще маршруткой 163). Ходят так же абстрактно и непрогнозируемо. Ну а с рыжей ветки метро не всегда удобно добираться до нужной цели.
Метро Октябрьская пришлось сказать : "прости, прощай". Раньше до нее быстро доезжали на 62м или 553м. Но 62м убрали. 553 стала автобусом Ивеко и вместе с новым м4 едет с таким царским достоинством, что если приедет, то за путь до станции можно проследить как собственные дети вырастают и отправляют в школу твоих внуков. Есть еще 144 автобус, экспресс. Который счел своим моральным долгом ходить раз в хрен знает сколько и стадно.
Метро Севастопольская полный прощай. Вместо быстренькой и частой 224 маршрутки остался автобус, который сменил своё кредо на "приду когда-нибудь".
Такое ощущение, что мир откатился в начало двухтысячных.
Как жить дальше, православные?
-
-
21.10.2016 в 12:12Я всецело одобряю возможность оплаты проезда Тройкой/единым, но это единственный плюс реформы.
-
-
21.10.2016 в 12:52Согласна на счёт тройки. Рада, что жалобы рассматривают, авось и можно что-то тогда сделать. На форуме общественного транспорта народ давно бузит.